Dorino Piras » trasporto pubblico

A Roberto Cota. Con trasporto

Dorino Piras — Mon, 04 Nov 2013 22:08:53 +0000

Cota rincara il trasporto pubblico piemontese

Dorino Piras — Mon, 04 Nov 2013 20:20:10 +0000

Aumentano le tariffe del trasporto pubblico in Piemonte: rincaro medio del 13%, anche se a Torino non aumenterà il prezzo del biglietto urbano. L’aumento decorrerà entro 30 giorni e sarà più contenuto per gli abbonamenti mensili (+8.7%) e annuale (9%). Con meno prontezza sarà operativo uno sconto proposto per le categorie meno abbienti, forse per la prossima primavera. Dopo quindi il taglio delle linee ferroviarie e nessun miglioramento delle condizioni di viaggio per i pendolari, la Giunta regionale del Piemonte non coglie la difficoltà delle famiglie che, anche a causa della crisi, si sta rivolgendo sempre più al trasporto pubblico con un minore uso dell’auto di proprietà proprio a favore del trasporto pubblico. E senza tener conto che la più efficace lotta all’inquinamento si può mettere in campo spostando sempre maggiori quote di persone verso bus e treni. Insomma, come per la sanità, il Presidente Cota riduce i servizi, li rende più cari e affermerà che li ha resi migliori. #Sapevatelo

Elezioni Torino 2011: ambiente e trasporto pubblico locale

Dorino Piras — Sat, 09 Apr 2011 10:16:19 +0000

Ambiente vuol dire anche trasporto pubblico locale (TPL). Perchè un autobus pieno, anche se di vecchia generazione, inquina meno di un autobus vuoto di ultimo modello. Ma oggi il TPLP è in crisi, anche se i numeri su cui potrebbe contare sono importanti: infatti crescono i lavoratori pendolari e sempre più persone colpite dalla crisi si affiderebbero volentieri ad un abbonamento mensile o annuale al posto del mantenimento di un’automobile. Molto si può fare in questo senso e non solo rendendo i pullman puliti e veloci, ma proprio competendo sui costi, sulle possibilità economiche dei cittadini. Personalmente nello scorso mandato da assessore all’Ambiente della Provincia di Torino ho promosso il progetto Mobilityamoci attraverso cui veniva incentivato l’acquisto dell’abbonamento annuo al trasporto pubblico locale attraverso una significativa agevolazione, nel tentativo di fidelizzare le persone all’uso dei mezzi pubblici soprattutto per gli spostamenti casa-lavoro. Attraverso sistemi di detassazione e accordi con i gestori è sicuramente possibile allargare questa esperienza ormai consolidata anche per i lavoratori delle altre aziende pubbliche e soprattutto private. In questo ultimo caso gli incentivi e la possibilità di detassazione è ancora più semplice e più facil da coordinare. Ecco una cosa su cui il prossimo Governo cittadino deve concentrarsi, senza tante parole vuote. Come gli autobus.